감동하였고 이런 기준으로 자동차를 선택하였다.

투자하고 심혈을 기울이지만, 고객이 그 자동차에 매력을 갖는 이만든 케이블의 외관이 엉성하게 보였다. 그리고 까다로운 일본인

유는 종종 핵심 부품(엔진)의 성능과는 다른 부분에 있다.들이 이것을 좋게 봐줄 리가 없었다. 케이블 자체의 퀄리티와는

궁극적으로 아우디는 자동차를 교통 수단이 아닌 예술 작품과 관계없는 의사 결정이었지만, 일본인들이 쿨하다고 내뱉을 만한

같이 무한한 감성을 가진 꿈의 기계로 포지셔닝함으로써 사람과 코드를 미국 제조업자는 알 수 없었던 것이다. 이렇게 B2B시장

가까운 휴먼터치의 예술품으로 만들었다. 아우디는 확실히 단단에서도 기술적 완벽성 그 이상의 끄는 무언가가 필요하다. 어차

함의 상징인 볼보, 위엄이 있고 프리미엄 퀄리티를 자랑하는 벤피 구매를 결정하는 것은 사람이니까.

츠와는 달리 독특한 감성을 갖은 차로 고객들에게 사랑 받고 있아이팟, 아우디, BMW, 스타벅스 이러한 상품은 상품의 본질

다. 고객들은 이런 쿨한 아우디의 감성에 감동하였고 이런 기준적인 기능인 MP3, 자동차, 커피라는 상품에 충실한 것 이상의

으로 자동차를 선택하였다. 현대자동차의 기술 수준도 이제 세계쿨함을 가졌고 소비자는 아이러니하게도 상품의 본질적 기준에

최고 수준에 이르렀다. 그럼에도 불구하고 고급차 부분에서 밀리의해 선택한 것이 아니고 무언가 설명할 수 없는 감성적 판단에

는 것은 소비자의 쿨한 기준에는 한참 못 미치기 때문이다. 이것의해 흥분하고 선택하였다. 이러한 사실은 기업으로 하여금 상

을 넘어서기 위해서 현대 자동차는 자동차의 개념을 애초부터 바품기획단계에서부터 새로운 접근을 요구한다.